高水位下CFG桩与土工格室复合地基处理方案的提出

　　一、目标控制值的提出

　　由于工程基坑内填土土质较为复杂，在空间上不均匀，无论是横断面还是纵断面，填土厚度不一，又有隧道结构存在。填土分段施工，基坑各区段完成时间不同，沉降时间不一，且为高填方（高填方深度为18m），地基处理难度很大，难以通过常规的地基处理方法解决。对地基可能出现的风险进行分析。

　　该区域内有主滑行道，位置极为重要，土工格室，一旦因地基问题出现道面大面积破坏现象，将严重影响机场的正常运行，造成很坏的社会影响。由于工期极为紧张，地基处理的时间仅有2个月，在保证地基处理质量的同时要兼顾工期，难度很大。根据民航现行规范及经验来看，若要保证地基的稳定，提出处理目标为：

　　（1）土基顶面以下1米范围内土基压实度达到96%。

　　（2）土基反应模量ku≥70MN/m3。

　　（3）经加固处理后的复合地基承载力特征值不小于200kPa。

    截止2011 年11 月底，松塔水电站大坝下游坝坡共完成土工格室护坡施工4 万m2，完成总量的90%。实践证明，大坝下游坝坡采用土工格室护坡，土工格室负载支撑，不仅能保证施工质量和进度，在施工期对坝坡进行有效的防护，土工格室透水保湿，而且与原设计的预制混凝土块护坡相比，可节约投资约400 万元，经济效益相当可观。同时，该项技术的成功应用受到了建设、监理和设计等参建单位的高度评价和关注，具有良好的社会效应。另外，土工格室防冲浊，在施工中积累了较为丰富的施工经验，并总结出一套施工方便且操作性强的施工工艺，可应用到其他同类工程中。

　城市岩质边坡土工格室生态防护技术及其应用

　　在综合分析城市岩质边坡工程特点的基础上，结合现有边坡生态防护技术的优缺点，针对城市岩质边坡的工程特点及出现的新问题，对城市岩质边坡的生态防护技术进行研究，提出了适用于南方城市岩质边坡的生态防护技术与方法，并对防护结构的受力机理等进行了有限元数值分析，探讨了土工格室与岩质边坡相互作用的受力特性和稳定机理.在此基础上， 制定出城市岩质边坡土工格室生态防护技术规程，并将其应用于某城市岩质边坡生态防护工程，获得了良好的社会与经济效益。